自動車リサイクルのNGP、エンジンとフロントバンパーの再利用で4,883tCO2eのボランタリークレジットを創出

自動車リサイクル事業者が全国から加わるNGP日本自動車リサイクル事業協同組合の関連会社のNGPは10月26日、使用済み自動車の部品のリユースをもとに、4,883tCO2eのボランタリーカーボンクレジットを創出したと発表した。クレジットは9月17日、民間主導の制度としてLinkholaが運営する「EARTHSTORY」で発行された。

対象はエンジンとフロントバンパーの2部品で、発行の対象期間は2023年6月24日から2026年6月30日まで。方法論「自動車パーツリサイクル」を初めて当てはめた案件で、部品を新品で製造・流通した場合と、取り外した部品を点検・美化して流通した場合の排出量の差を削減量として算定する。NGPによると、部品を再利用すれば、新品部品に要る資源の採掘から製造、輸送までの排出を避けられる。

方法論は、外部の環境専門家のレビューと制度の運営委員会の審査を経て、5月27日に正式に定められた。今回の審査はEARTHSTORYの審査チームが担い、7月28日に妥当性確認、8月20日に検証を行った。

算定は、NGPが2013年から富山県立大学、明治大学と進めてきたライフサイクルアセスメントの共同研究に基づく。対象の部品の供給元には、組合員が全国で引き取った使用済み自動車に加え、NGPがあいおいニッセイ同和損害保険との業務委託契約で回収した全損車両も含まれる。

NGPは2022年から、車の引き取りや部品のリユースによるCO2の削減効果を数値にした「環境貢献書」を、損害保険会社や整備工場などに提供してきた。同社は今回のクレジットを、リユース部品による削減効果に審査と検証を経て取引できる環境価値を与えたものと位置づける。今後は対象の部品の種類と点数を段階的に増やす方針だ。

【プレスリリース】NGP「【世界初※】自動車パーツリユースによるボランタリークレジット4,883tCO2を創出」
【参照サイト】Linkhola「【世界初*】自動車パーツリユースによるEARTHSTORYボランタリークレジット4,883 tCO2e発行」
【参照サイト】NGP「世界初（※）の方法論策定 自動車リサイクル部品の活用によるCO2 削減効果をカーボンクレジット化へ」